Projektziel
Lieferung der Ausrüstung, Montage im Prüfstand und Inbetriebnahme.
Projektbeschreibung
Der Lenze-Servomotor ist in einem geschlossenen Prüfstand montiert, in dem ein LKW-Zylinderkopf zusammen mit den Injektoren des Verbrennungsmotors, den Leitungen für jeden Injektor und der Hochdruck-Kraftstoffpumpe installiert ist.
Das Lenze-Antriebssystem simuliert den Verbrennungsmotor des LKWs und treibt die Hochdruck-Kraftstoffpumpe unter sehr anspruchsvollen Betriebsbedingungen an: plötzliche Beschleunigungen, abrupte Bremsmanöver, kontinuierliche Geschwindigkeitsvariationen sowie Leistungstests bei konstanter Geschwindigkeit (z. B. 4000 U/min) über viele Stunden hinweg.
Die Lenze-Produktcodes waren wie folgt:
- Servomotor: 3 x MCA26T22HT 53,8kW / 2200 rpm
- Servo-Antriebssystem: 3 x 9400 HL 75kW
Vorteile:
- Hochauflösende Tracking-Funktion
- Hohe Präzision der Geschwindigkeitsregelung
- Hochgeschwindigkeitsdynamik
- Kurze Stillstandzeit
- Benutzerfreundliche Oszilloskop-Funktion
- Stabiler Betrieb bei Feldschwächung des Servomotors
